Anteel desconocimiento que aĂşn existe sobre la norma, en el nĂşmero anterior (nÂş 259, pags. 10-11) explicamos las reglas básicas para abordar una rotonda de forma segura (entrada, circulaciĂłn interior y salida). En este reportaje explicamos en detalle cĂłmo actuar en seis situaciones frecuentes en las glorietas.Yesto se traduce en carreteras nevadas con hasta 31 vĂas afectadas en todo el paĂs. AsĂ, la DGT clasifica por colores cuatro niveles de alerta segĂşn la cantidad de nieve que hay en la
Rotondas con semáforos: en ocasiones las glorietas van reguladas por semáforos si se detecta que no distribuye correctamente el tráfico, ya sea por que suele tener mucho volumen de vehĂculo
CĂłmose circula por un carril adicional. Debido a las caracterĂsticas especiales de estos tramos, el conductor del vehĂculo que utiliza el carril adicional está sujeto a una serie de normas especĂficas, de obligado cumplimiento. Lo primero que debemos saber son los tipos de vehĂculo que tienen autorizado el
Elsistema supervisa el tráfico trasero en sentido transversal al salir marcha atrás de un hueco de aparcamiento en baterĂa. Si detecta un vehĂculo aproximándose y el tiempo estimado de colisiĂłn entre ambos es de 2 a 3,5 segundos en base al cálculo de la distancia relativa/velocidad relativa, emite un aviso sonoro y/o visual en la pantalla multifunciĂłnSĂ al menos, la luz de cruce porque el vehĂculo circula por un carril reversible. No, porque es de dĂa y las condiciones meteorolĂłgicas son favorables SĂ, porque circula en sentido contrario al habitual. En esta vĂa se ha habilitado un carril adicional. ÂżCircula correctamente el turismo amarillo? SĂ, siempre que no supere los 80 km/h.
Temario ÂżCircula correctamente el tractor agrĂcola de 2.500 kg de MMA? SĂ, porque al no superar los 3.500 kg de MMA debe circular por el arcĂ©n No, porque estos vehĂculos deben circular siempre por la calzada. SĂ, pero sĂłlo si está averiado. Como norma general, una motocicleta, Âżpuede circular por el arcĂ©n?
Cuandocirculemos por una vĂa urbana con al menos dos carriles para cada sentido delimitados por marcas longitudinales el conductor de un vehĂculo, sea cual sea su masa, podrá utilizar el carril que mejor convenga a su destino. En el caso de una vĂa urbana de sentido Ăşnico como en este caso, que además no está debidamente delimitada por 73QC.